Suzuki Intruder 125cc
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Minha Jubirascruza "Jú"

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Soaresjf
Tiu.Bruno
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Mensagem por Tiu.Bruno Qui Nov 07, 2013 11:59 pm

Suzuki Intruder (GN) 125 2008/2008 Azul 52mil km Cool

Minha Jubirascruza "Jú" 3534nb6

Modificações:

  • Pneus Michelin City PRO, Sem câmara e com vascina anti furos;
  • Filtro de Ar de Papel;
  • Vela de Iridim;
  • PAIR isolado;
  • Som;
  • Tomada 12v;
  • GPS Aquarius 2 Rodas
  • Som
  • Alforges
  • Guidão CB 400 II
  • Jaqueta de tanque
  • Lampadas Led
  • Farol de Brasilia
  • Macete de tubo


Twisted Evil


Última edição por Tiu.Bruno em Ter maio 17, 2016 10:25 pm, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : Atualização dos dados)
Tiu.Bruno
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Mensagem por Soaresjf Sex Nov 08, 2013 12:51 am

Tooooooooooooooooooooooooopppp!
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Mensagem por Fátima Tigre Lage Sex Nov 08, 2013 2:26 am

O que é esse macete de tubo? Rs.
Fátima Tigre Lage
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Mensagem por Ricardo Ramalho Sex Nov 08, 2013 8:42 pm

Bela moto. Sim e o "macete do tubo" Smile

Ricardo Ramalho

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Mensagem por Alexandre Duarte Sex Nov 08, 2013 10:40 pm

O "macete do tubo" é uma técnica de ajuste da carburação para o modelo VM22 com o intuito de resolver alguns "xiliques" desse carburador em termos de resposta imediata a aceleração. Como a caixa de ar da intruder foi desenvolvida para uso com o BS26 e adaptada para o VM22 então existe algumas incompatibilidades que são sanadas com este macete desenvolvido pelo J.Duarte. ( Todo o crédito a ele pelo tutorial )

Estarei postando se possível ainda hoje este tutorial !
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http://www.altecnatal.com

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Mensagem por Fátima Tigre Lage Sex Nov 08, 2013 11:41 pm

Beleza... Qualquer coisa, pego esse tutorial e vejo alguém que trabalhe bem aqui na minha cidade pra fazer, já que é pra melhorar o desempenho... rs.
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Mensagem por Tiu.Bruno Qui Nov 28, 2013 12:46 am

O Admin chegou na frente heheh (confesso que ainda não peguei o habito de logar aki no forum) ele disse bem é uma técnica feita pra sanar uma falha de alimentação da tomada de ar de lenta do Vm22 já que esta fica do lado oposto do BS26, justamente numa area que forma um vacuo devido ao desenho do tubo de admissão.

Esta 'solução' desenvolvida pelo JD melhora o funcionamento até 1/3 do curso do carburador, melhorando as acelerações retomadas e até economizando combustível no uso urbano. vale a pena fazer e não custa nas (não se adquire peças apenas ajustes mesmo), se quiser pode fazer por conta própria sem segredos.
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Mensagem por JuanL Qui Jul 03, 2014 12:33 am

Sem dúvidas uma das mais belas Trudys... muito top mesmo.
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Mensagem por Tiu.Bruno Ter Jul 08, 2014 12:01 pm

Muito obrigado JuanL, ainda não estou nem na metade do projeto, quero leva-la ao máximo, e agora to sem medo de investir pois mesmo que pegue outra maior essa vai ficar pra patroa!
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